竹纖維是繼棉、麻、絲、毛之后的世界第五大天然植物纖維，竹纖維也稱竹原纖維，有別于化學竹粘膠纖維（竹漿纖維、竹炭纖維），是從竹子莖部取得的木質纖維，采用機械物理分絲、化學或生物脫膠、開松梳理相結合的方法直接從竹材分離制取的天然纖維。美國、加拿大、日本、歐洲等許多國家已經明確只有竹原纖維產品才可標名為竹纖維。

    竹纖維材料具有如下特點： 強度高、質量輕、韌性好，抗菌、抗紫外線性能突出，原料來源廣、可再生，生產操作安全、低污染、低能耗，應用領域廣（紡織、復合材料等），使用后可自然降解，綠色、環保。 

    目前**相關行業標準及生產廠家對竹原纖維的品名、分類尚未統一，一般以產品粗細長短指標可分為：粗竹原纖維（長、短）、可紡竹原纖維（棉型、麻型），按照產品用途可分為：紡織用竹原纖維（紡紗、非織造）、復合用竹原纖維（復合材料、建筑材料）。

    常用的植物纖維主要有麻纖維（包括劍麻纖維、黃麻纖維、苧麻纖維和亞麻纖維等）、竹纖維、纖維素木纖維等。

用植物纖維作增強體制得的復合材料具有可降解、可回收、可再生的特點，屬于綠色復合材料的范疇。

植物纖維組分組成

植物纖維由獨特的有機化學組分組成，主要包括纖維素、木質素、半纖維素、果膠、蠟質等高分子成分。

1. 綠色環保  竹纖維是一種綠色材料，可回收再利用，對環境影響小，生產成本低。竹纖維是一種天然的、可循環再生的資源。

2. 輕質高強  竹纖維比重輕，可制成輕質結構材料。玻璃纖維的密度為2.6g/cm3，而竹纖維的密度為0.5~0.9g/cm3。使用竹纖維復合材料對實現車輛輕量化有實際意義。

3. 降低復合材料成本  玻璃纖維的價格平均為1.98美元/kg，而竹纖維為0.84~1.42美元/kg。

4. 良好的抗控性能  在汽車交通應用中，與玻璃纖維增強塑料比，竹纖維復合材料模壓件不會產生銳利碎片，因而更加安全；同時也不像玻璃纖維會引起皮膚及呼吸道過敏反應。竹纖維在汽車模壓內飾件中應用增長的原因，在于它可提供更加環保以及耐沖擊韌性更強的結構件。

5. 隔音性能良好

6. 可回收性強

竹纖維增強復合材料的應用研究

    目前，竹纖維增強復合材料研究主要應用于非承力、次承力結構制品。

1. 飛機內飾結構：隔板、行李架、地板、天花板；

6. 露天公共設施：陽臺、柵欄、桌椅、花盆、容器等

7. 電子電器產品：計算機外殼，電器耗材等

8. 體育用品：滑雪板、高爾夫球桿等

竹纖維增強復合材料目前存在的問題

1. 原材料供應鏈有待拓展

2. 制備成本過高

3. 纖維與樹脂的匹配性能較差

4. 物理機械性能有待提高

5. 應用有待開發等問題竹纖維復合材料發展方向

1. 拓展上下游供應鏈

    開發新型的生物樹脂基體和纖維增強體：一是在現有研究基礎上繼續提高竹纖維原材料的性能，逐步向高端應用的復合材料方向發展；二是充分利用竹資源，利用不與糧食作物和經濟作物競爭的資源優勢。

2. 開發新型高效低成本的復合工藝和成型制造技術

    在現有擠出、模壓等工藝基礎上，擴展到高性能復合材料的一些高度數字化和自動化成型制造工藝，如樹脂傳遞模塑、自動鋪絲/自動鋪帶、大型制件的非熱壓罐成型、雙真空袋成型等，提高工效、降低成本，實現竹纖維復合材料大尺寸的制件成型。

3. 擴大應用范圍

    提高竹纖維復合材料的性能和質量，降低成本，實現產品的多規格化和多功能化，推動竹纖維復合材料高端應用發展。